石灰料倉(cāng)多采用落地式構(gòu)造，其混凝土結(jié)構(gòu)底板位于地下，帶有向下傾斜角度或由砌體構(gòu)筑導(dǎo)料坡度。所儲(chǔ)物料在倉(cāng)內(nèi)直接與底板接觸，其含水率易受土建施工質(zhì)量和初投料時(shí)底板干燥程度影響。尤其對(duì)于粉狀物料，比表面積大，易于吸潮，嚴(yán)重時(shí)會(huì)成團(tuán)結(jié)塊。同時(shí)，底部物料長(zhǎng)時(shí)間積壓，密度會(huì)隨著時(shí)間的轉(zhuǎn)變、來(lái)料性質(zhì)的轉(zhuǎn)變逐漸增大。

　　石灰料倉(cāng)底部物料受潮板結(jié)和供風(fēng)管路問(wèn)題是影響卸料運(yùn)行的首要問(wèn)題。我公司對(duì)部分石灰料倉(cāng)運(yùn)行數(shù)據(jù)停止統(tǒng)計(jì)，綜合比較，因石灰料倉(cāng)底板潮濕，引發(fā)底部物料板結(jié)而受影響的料倉(cāng)高達(dá)20個(gè)，所占比例為52.6%，是引發(fā)鋼板倉(cāng)出料零碎利用性能下降或喪失的首要原因，應(yīng)列為首要管理項(xiàng)目。

　　底板上表面物料結(jié)塊，不克不及活動(dòng)，引發(fā)流化裝置不克不及透氣，梗塞氣路。卸料管口處結(jié)塊，不克不及活動(dòng)，梗塞料路。物料受潮后易于結(jié)拱，氣力零碎失效。降低物料活動(dòng)料帶，料面形成較為陡峭的卸料漏斗，引發(fā)倉(cāng)壁處堆積物料的情況。